Aber fliegen kann der Pilot dann schon, oder?
30.September.2006 admin
Im Blog Abentuer Leben gefunden und seehr gelacht:
Nach jedem Flug füllen die Piloten der Fluglinie Quantas ein Formular aus, auf dem sie die Mechaniker bitten, Probleme zu beseitigen, die während des Fluges aufgetreten sind. Die Mechaniker informieren im Gegenzug auf dem unteren Teil des Formulars die Piloten darüber, welche Maßnahmen sie ergriffen haben.
Hier einige Probleme, die von den Piloten recht unspezifisch beschrieben wurden und die die Mechaniker zu recht MERK-würdigen Antworten reizten:
Pilot:Bereifung innen links muss fast erneuert werden.
Mechaniker:Bereifung innen links ist fast erneuert.
Pilot:Testflug o.k. – Landung mit Autopilot sehr Hart.
Mechaniker:Autopilot bei diesem Flugzeugtyp nicht installiert.
Pilot:Im Cockpit ist irgendetwas locker.
Mechaniker:Wir haben im Cockpit irgendetwas wieder festgemacht.
Pilot:Hinweis auf undichte Stelle an der rechten Seite.
Mechaniker:Hinweis entfernt.
Pilot:DME ist unglaublich laut.
Mechaniker:DME auf glaubwürdigere Lautstärke eingestellt.
Pilot:IFF funktioniert nicht.
Mechaniker:IFF funktioniert nie, wenn es ausgeschaltet ist.
Pilot:Vermute Sprung in der Scheibe.
Mechaniker:Vermuten Sie haben recht.
Pilot:Antrieb 3 fehlt.
Mechaniker:Antrieb 3 nach kurzer Suche an der rechten Tragfläche gefunden.
Pilot:Flugzeug fliegt komisch.
Mechaniker:Flugzeug ermahnt, anständig zu fliegen.
Pilot:Zielradar summt.
Mechaniker:Zielradar neu programmmiert, so dass es jetzt deutlicher spricht.
Pilot:Maus im Cockpit.
Mechaniker:Katze installiert.
Und auch dieses Zitat stammt von Hans-Jürgen Walter, dem Abenteuer Leben-Blogger:
.. übrigens ist Quantas die einzig große Airline, bei der es noch nie einen absturz gab. Ergo: Humorvolle Mechaniker liefern die bessere Qualität.
Irgendwo im Netz fand ich mal noch weitere urkomische Dialoge, ich glaube, zwischen Piloten und Tower. Weiß jemand von euch zufällig, wo?