Hey, vielleicht ist ja Zugfahren auch ganz schön?
12.November.2006 admin
Ich hatte heute einen so husseligen Tag, ich brauch ein bisschen Lach-Medizin. Und die teile ich jetzt mit Ihnen:
Tower: "Um Lärm zu vermeiden, schwenken sie bitte 45 Grad nach rechts."
Pilot: "Was können wir in 35 000 Fuß Höhe schon für Lärm machen?"
Tower: "Den Krach, wenn ihre 707 mit der 727 vor Ihnen zusammenstößt!"
Captain (nach einer etwas misslungenen Landung):
"Ladies and Gentlemen, it's happy hour. You just received two landings for the price of one. "
Tower: "Höhe und Position?"
Pilot: "Also ich bin 1,80 m und sitze ganz vorne links."
Tower: "Sind sie ein Airbus 320 oder 340?"
Pilot: "Ein A 340 natürlich!"
Tower: "Würden Sie dann bitte vor dem Start auch die anderen beiden Triebwerke starten?"
Pilot "Tower, give me a rough timecheck."
Tower "It´s tuesday."
Pilot "WHAT?"
Tower "Tuesday afternoon …"
Controller: (in Stuttgart): "Lufthansa 5680, reduce to 170 knots."
Pilot: "Das ist ja wie in Frankfurt. Da gibt's auch nur 210 und 170 Knoten… Aber wir sind ja flexibel."
Controller: "Wir auch. Reduce to 173 knots."
Pilot: "Tower, da brennt ein Runway-light."
Lotse: "Ich hoffe, da brennen mehrere."
Pilot: "Sorry, ich meine, es qualmt."
Controller: "Delta Oscar Mike, squawk 0476."
Pilot: "Say again."
Controller: "Squawk 0476."
Pilot: "Four, zero…? "
Controller: "Wollen Sie'n leichteren haben ?"
Controller: "Delta Bravo Charlie, ist Ihr Squawk wirklich sieben null vier sechs?"
Pilot: "Positiv."
Controller: "Ich mag's kaum glauben, Sie haben eine angezeigte Hoehe von minus neunzig Fuss."
Pilot: "Frankfurt Information, hier Delta Bravo Zulu. Wir sind jetzt ueber Dinkelsbuehl in Flugfläche 95."
Controller: "Sie sollten doch Muenchen Information rufen !"
Pilot: "Ja, weiss ich, aber bei Ihnen gefällt mir das Programm besser."
Flugschueler: "Lichtenfels Info, DEITN, im rechten Queranflug Landebahn 22, zum Durchstarten und Aufsetzen."
Turm: "DEITN, ich habe eine grosse Bitte: erst aufsetzen und dann durchstarten!"
Amerikanischer Pilot im anflug auf einen mittlerweile wohl geschlossenen
Flughafen bei München:
Pilot: "This is Delta-Bravo-one-ou-one. Requesting landing permission for
Oberpfa……, sorry, Overpupp…….click."
Tower: "….."
Pilot: "This is Delta-Bravo-one-ou-one, requesting landing permission for
Over…….Oberpuff'n hopp…. Overplaffing…..click."
Tower: "….."
Pilot: "This is Delta-Bravo-one-ou-one! Last try to get landing permission
for Oubrpfafen-o…..FUCK IT, I fly to Firstie!"
Und einen noch aus dem maritimen Element:
Der Chef der US Marine hat eine Abschrift des Funkverkehrs zwischen
einem Navy Schiff und einem Kanadischen "Aussenposten" auf Neufundland
veröffentlich:
US Schiff: Bitte aendern sie ihren Kurs 0.5 Grad nach Sueden, damit
sie nicht mit uns kollidieren
Kanadianer: Empfehle ihnen, den Kurs um 15 Grad suedlich zu aendern
um eine Kollision zu verhindern.
US Schiff: Hier ist der Kapitaen eines US Navy Schiffes.
Ich wiederhole aendern sie ihren Kurs.
Kanadianer: Nein, ich wiederhole, aendern sie ihren Kurs.
US Schiff: Hier ist der Flugzeugtraeger USS Missouri; wir sind ein
grosses Kriegsschiff der US Marine. Aendern sie ihren Kurs.
Kanadianer: Wir sind ein Leuchturm. Your call.
Haben Sie noch einen schönen Sonntag.
Bis morgen.